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China Dampflok JS Sandaoling Tanago Eisenbahnreisen Erlebnisreisen

China:

Der lange Abschied

14. - 26. Januar 2018

China: Der lange Abschied

OK, wir haben uns geirrt. Wie fast alle, die über Sandaoling berichtet haben, denn eigentlich meldeten die Auguren, daß Sandaoloing bereits 2017 den Dampfbetrieb "im Loch" aufgeben würde. Jetzt haben aber gleich 2 JS eine Hauptuntersuchung erhalten, und das Ende des Dampfbetriebs wurde verschoben. Gerüchteweise sogar bis in den Sommer 2019...

Erleben Sie also nochmals (oder vielleicht zum allerersten Mal?) echten, unverfälschten Plandampf bei der größten Dampflokschau der Welt in Sandaoling! Hart arbeitende Dampfloks im industriellen Einsatz, himmelhohe Dampfpilze, Funkenflug, fantastische Sonnenauf- und untergänge, schwere Züge an 7 Tagen die Woche, rund um die Uhr. Dampfloks soweit das Auge reicht (fast ...).

Danach stoppen wir einen Tag in Baiyin und schauen, ob die SY nachwievor die Personenzüge heizt, und verlegen schlußendlich nach Tiefa, wo wir unsere eigenen Sonderzüge mit der klassischen grünen Garnitur fahren werden: Sonnenaufgänge, Brücken, Förderanlagen, Sonnenuntergänge, Nachtaufnahmen!

Eisenbahnreise
Teilnehmerzahl Min. 8 - max. 24
Dauer 7 / 14 Tage
Verpflegung meist Vollpension
Preis ab 1.680 €
Plätze frei Noch Plätze frei
Diese Reise jetzt buchen

 

Ihr Reiseprogramm:

Reiseteil 1:

14. Januar 2018, Sonntag:
Treffen aller Teilnehmer am Flughafen von Hami um 12:00. Hami ist mit einem täglichen Direktflug an Peking angebunden, welcher die chinesische Hauptstadt morgens um 07:55 verläßt. Je nach gewähltem Langstreckenflug und dessen Ankunftszeit in Peking ist ein direkter Übergang oder eine Zwischenübernachtung in Peking möglich/notwendig. Sprechen Sie mit uns, wir helfen Ihnen bei der Buchung einer optimalen Anreise!

Von Hami fahren wir mit unserem Gruppenbus etwa 2 Stunden nach Sandaoling und starten gleich mit den ersten Aufnahmen der JS-Dampfloks.
Übernachtung in Sandaoling.
Mahlzeiten: Abendessen.

15. Januar 2018, Montag - 19. Januar 2018, Freitag:
Der Kohletagebau von Sandaoling bietet uns jeden Tag und 24 Stunden lang die größte Dampflok-Show der Welt: etwa 7 Dampfloks der Baureihe JS (4 im Tagebau und 3 zum Rangieren und für den Verkehr zu den Minen nach Erjing und Yijing) bewegen Tag und Nacht schwere Kohlezüge. Action pur! Auch die Werkstatt der Minenbahn ist absolut sehenswert!

Dank einer neuen Betriebsführung sind jetzt sogar noch mehr Aufnahmen von schwer beladenen Kohlezügen aus dem Tagebau heraus kommend möglich. Dies ist ein einmaliges Spektakel, wenn die JS unter Volldampf aus der Tiefebene des Tagebaus an die Oberfläche stürmen - auf den letzten Metern wird?s dann mit der Kraft gelegentlich sehr knapp, auch Schritttempo mit den gewohnt harten Auspuffschlägen der JS ist nicht ungewöhnlich.

Erleben Sie diese rohe unverfälschte Urgewalt, so lange es noch geht!

Sandaoling bietet jedem etwas: dem Neueinsteiger in Sachen China-Dampf genau wie dem alten Hasen, der nochmals die fantastischen Bilder der sich aus dem Tagebau herauskämpfenden Dampfzüge genießen möchte.

Wir wollen auch 2018 jedem unserer Mitreisenden ausreichend Zeit für dieses wirklich einmalige Dampflokparadies geben und werden volle 5 Tage im Minengebiet von Sandaoling bleiben. Wir besuchen die Verladung am "blauen Turm", die gesamte Strecke von der Verladung bis zur Kohlewäsche, die Entladungsstellen selbst, die Strecke zu der unterirdischen Mine Erjing, die Werkstatt und die Betriebshöfe der Bahn - und dies alles bei Tag & Nacht!

Natürlich stehen auch die einmaligen Funkenflugbilder der aus dem Tagebau herausstürmenden JS auf dem Programm. Wenn gewünscht, jede Nacht.

Wir haben die Genehmigungen, um auch die Verladeanlagen fotografieren zu dürfen, wo mächtige Schaufelbagger den schwarzen Rohstoff in die Güterwagen laden. Die Werkstatt bietet ebenfalls schöne Motive - ob allerdings auch 2018 noch Dampfloks zu größeren Reparaturen einrücken werden, bleibt offen.

Was noch? Ja, natürlich die Sonnenauf- und untergänge. Fantastisch. Wir wissen, wann wir wo für die besten Aufnahmen sein müssen... kommen Sie mit, es wird nicht mehr viele Besuchsmöglichkeiten für Volldampf im Winter geben!

Hotel in Sandaoling.
Mahlzeiten: Frühstück, Mittag- und Abendessen.

20. Januar 2018, Samstag:
Sie mögen sagen, 6 Tage in Sandaoling sind mehr als genug, aber ehrlicherweise müssen wir, ebenso wie viele andere Fotografen, sagen, daß es eigentlich noch ein paar Tage mehr hätten sein dürfen. Es gibt einfach immer neue Motive, und auch die "alten Stellen" bleiben auch nach dem xten Besuch noch toll.

Nichtsdestotrotz müssen wir irgendwann einmal Abschied nehmen von der größten Dampf-Schau der Welt, und fahren mit unserem Bus zum Flughafen nach Hami. Dort endet der 1. Reiseteil am frühen Nachmittag: Sie haben Anschluß an den Flieger nach Peking, und von dort nach Hause. Ankunft in Europa wäre dann am nächsten Morgen (21. Januar 2018).
Mahlzeiten: Frühstück.

Ende Reiseteil 1.

Reiseteil 2:

20. Januar 2018, Samstag:
Statt zum Flughafen in Hami fahren wir zum Bahnhof der Stadt und von dort mit dem Hochgeschwindigkeitszug nach Lanzhou. Der "Umweg" über Lanzhou ermöglicht uns zum einen einen kurzen Besuch in den Lößbergen von Baiyin, und andererseits einen direkten Flug nach Shenyang für das restliche Tourprogramm.

Wenn Sie erst heute ins Chinaprogramm einsteigen möchten, treffen Sie die Gruppe abends im Hotel.
Hotel in Lanzhou.
Mahlzeiten: Frühstück.

21. Januar 2018, Sonntag:
Auch im Winter 2017/18 soll die SY-Heizlok am Personenzug der Baiyiner Kupferbahn die Minenarbeiter mit Wärme versorgen, da die Diesellok zwar die Traktion bereitstellt, die SY aber als Heizkessel für die Personenwagen mitfahren muß. Nichtsdestotrotz wird die Lok noch voll im kleinen Bahnbetriebswerk gewartet, wir werden dort vor und nach den Einsätzen fotografieren, aber auch die Streckenleistungen beobachten. Und die großartige Lößlandschaft, durch die sich der Zug die Steigungen hochkämpft, bleibt ja bestehen, egal ob Diesel oder Dampf.
Hotel in Lanzhou oder Baiyin.
Mahlzeiten: Frühstück, Abendessen.

22. Januar 2018, Dienstag:
Vormittags können wir noch den ersten bergfahrerenden Personenzug (Diesel), und, falls pünktlich, auch den darauffolgenden Güterzug mitnehmen, bevor wir zum Flughafen nach Lanzhou fahren und von dort mit China Southern nach Shenyang fliegen. Dieser Flug ist bereits im Reisepreis inbegriffen!
Hotel in Shenyang.
Mahlzeiten: Frühstück, Abendessen.

23. Januar 2018, Mittwoch - 24. Januar 2018, Donnerstag:
Unser Besuch in Tiefa im Januar 2017 war, bis auf einige chaotische Chinesen, recht erfolgreich. Vor allen Dingen hat er gezeigt, was bei der Minenbahn fotografisch alles möglich ist: selbst Scheinanfahrten und Wiederholungen liefen einwandfrei ab - ein sehr erstaunliches Resultat und natürlich äußerst erfreulich für unseren jetzigen Besuch! Wir wollen heute und an den nächsten Tagen nochmals die beiden SY 1770 und 1772 vor Personenzügen auf die Strecke schicken und uns dabei auf die klassischen Aufnahmen bei Sonnenauf- und Untergang, sowie Motive inmitten der Kohleförderung konzentrieren.

Wir befahren alle Strecken ab Diaobingshan (Tiefa): wir sind auf der Faku-Strecke mit Tunnel und Pagodenblick unterwegs, werden die "Nordstrecke" bis nach Sanming befahren, die "Südstrecke" ist bereits teilweise stillgelegt, daher werden wir nur bis nach Qiaonan dampfen, und befahren natürlich den Ast Sanjiazi-Daqing mehrmals!

Es gibt viele einmalige Fotomotive mit Dämmen, Brücken, Minenarchitektur, natürlich dem Tunnel und der Pagode. Ganz nebenbei werden auch Fans der chinesischen Großdieselloks auf Ihre Kosten kommen, da die Minenbahn mit diversen ehemaligen Staatsbahn-DF4 unterwegs ist! Wenngleich das Streckennetz durch Minenschließungen schon geschrumpft ist, findet auf den noch betriebenen Ästen ein reger Kohleverkehr statt. Die SY werden dafür allerdings nicht mehr herangezogen, da deren Kesselleistungen nicht mehr für die zu befördernde Tonnage reichen.
Hotel in Tiefa.
Mahlzeiten: Frühstück, Mittag- und Abendessen.

25. Januar 2018, Freitag:
Wir verbringen den Vormittag mit einem weiteren SY-bespannten Fotozug, und fahren am frühen Nachmittag mit unserem Bus nach Tieling Xi, und von dort mit dem Hochgeschwindigkeitszug zum Pekinger Hauptbahnhof, wo wir abends eintreffen werden. Ein Bus bringt uns dann direkt ins Citic-Hotel am Flughafen.
Hotel in Peking.
Mahlzeiten: Frühstück, Mittagessen.

26. Januar 2018, Samstag:
Die Reise endet nach dem Frühstück. Das Citic-Hotel bietet einen halbstündlichen Shuttlebus zum Flughafen an.

Ende Reiseteil 2 und der Gesamtreise.


Bitte beachten Sie, daß unser Programm den Stand der Dampftraktion im März 2017 entspricht. Änderungen bis zum Reisebeginn können eintreten und werden von uns entsprechend beim finalen Reiseverlauf berücksichtigt.

Bitte beachten Sie auch die wichtigen Informationen zur Dampftraktion und den Flügen nach und innerhalb China(s) für diese Reise, diese finden Sie in der Sektion "Anmerkungen".

Reisepreise (p.P.):

  1/2 DZ bei Buchung bis 15.7.2017 1/2 DZ bei Buchung ab 16.7.2017 Einzelzimmerzuschlag
Reiseteil 1 1.680 € 1.990 € 270 €
Reiseteil 2 2.590 € 2.790 € 310 €
Gesamtreise 3.480 € 3.830 € 580 €

Die Reise findet mit mindestens 8 Teilnehmern pro Reiseteil statt, bitte buchen Sie bis 31. Oktober 2017!

Im Reisepreis sind enthalten:

  • Streckenaufnahmen im Kohletagebau von Sandaoling;
  • Bahnhof Dongbolizhan zum Schichtwechsel;
  • Ausbesserungswerks in Sandaoling (falls noch in Betrieb);
  • Streckenaufnahmen Baiyin;
  • Bahnbetriebswerk Baiyin;
  • Streckenaufnahmen mit Sonderzügen Tiefa;
  • Eintritt ins Eisenbahnmuseum Tiefa;
  • Nachtaufnahmen an allen 3 Besuchsorten;
  • Sämtliche Bus- und Zug-Transfers laut Programm;
  • Flug Lanzhou-Shenyang in Economyklasse;
  • Hotel und Mahlzeiten wie ausgeschrieben;
  • Tanago-Informationsmaterial;
  • Tanago-Reiseleitung (Deutsch/Englisch sprechend), dazu örtliche Reiseleiter.

Nicht im Reisepreis enthalten sind internationale Flüge, An- und Abreise Hami, sämtliche Ausgaben persönlicher Natur (Minibar, Telefon, Reinigung, etc), Visum für China, Trinkgelder.

Anmerkungen:
Wir freuen uns auf eine erneute und vielleicht immer noch nicht allerallerallerletze Pilgerreise zu den chinesischen Dampfloks! Wir haben so oft mit dem Dampfende in China danebengelegen, obwohl wir seit 30 Jahren das Land bereisen - jetzt wird uns niemand mehr ein Wort zum Termin des wirklich finalen "Aus" entlocken!

Informationen zur Reise und zu den internationalen und inländischen Flügen:

Wie schon beschrieben, ist die Zukunft der Dampftraktion in Sandaoling ungewiß: im März 2017 hieß es, man werde sicher noch einen weiteren Dampfwinter in Sandaoling erleben, auch in Baiyin hat man den Heizkesseleinsatz auch für die kommende Heizperiode bestätigt. Aber es wäre nicht China, wenn nicht irgendwo ein Parteifunktionär ein paar Milliönchen zur Ankurbelung der Wirtschaft ausgeben würde und schon bald neue Dieselloks auf dem Hof stehen.

Mit anderen Worten: für diese Reise gelten einige spezielle Bedingungen, die Sie mit Ihrer Buchung anerkennen:

  • wir behalten uns das Recht vor, den Reiseteil 1 (Sandaoling) auch sehr kurzfristig und ohne Frist zu stornieren, sollte die Dampftraktion im Tagebau zum Erliegen gekommen sein. Wir erstatten die Zahlungen für das Landprogramm in diesem Fall komplett zurück.
  • Alle sonstigen individuellen Aufwendungen und Kosten (Visa, Anreise- und Abreise nach Hami, sonstige individuelle Arrangements) werden von uns nicht erstattet.
  • Falls Sie uns beauftragen, auch die Langstreckenflüge für Sie zu vermitteln, werden wir Air China ab DUS,FRA,MUC nach Peking buchen, da nur Air China eine teilweise Erstattung bereits gebuchter und ausgestellter Flugscheine ermöglicht, die Kosten einer Stornierung betragen hier 290 € pro Person und Ticket.

Buchen Sie Ihre eigenen Langstreckenflüge, übernehmen wir keinerlei Haftung.

Alle Flüge von Europa nach China kommen in China am darauffolgenden Tag an, für die Rückflüge unseres Sandaoling-Programms (Reiseteil 1) haben wir uns an den "Nachtflügen" orientiert, bei denen Sie nach Mitternacht in Peking abfliegen, und am gleichen Tag morgens in Europa ankommen. Falls Sie andere Wünsche haben, sprechen Sie uns bitte an.

Trotz vieler Genehmigungen und "roter Stempel" seitens der besuchten Industriebetriebe bleibt ein gewisses "Restrisiko", welches wir auch nicht verheimlichen wollen. Es kann vorkommen, daß Genehmigungen im Vorfeld unserer Reise mit viel Aufwand eingeholt, und noch am Vortag rückbestätigt wurden - wir aber am Tag unseres Besuches vor verschlossenen Türen stehen bleiben, weil örtliche Manager, ja selbst Dorfpolizisten Entscheidungen treffen können, die unseren Genehmigungen komplett entgegenstehen. Selbst wenn wir Dutzende von Bestätigungen in den Händen halten, daß "garantiert" alles so wie im Vorfeld besprochen abläuft, ist dies leider überhaupt keine Garantie.

Die Qualität der Hotels, der Straßen, und sonstiger Infrastruktur ist nicht mit Westeuropa zu vergleichen. Bitte erwarten Sie daher keinen Luxus. Unsere Hotels vor Ort bietet einfache Zimmer mit Dusche/WC, funktionierende Heizung und Warmwasser rund um die Uhr, sowie kostenlosen Internetzugang. Unsere Busse werden selbst in touristisch erfolgreichen Großstädten nicht an deutsche Standards heranreichen, je weiter wir uns in der Provinz verlieren, desto weiter gehen auch die Standards der Busse zurück. Funktionierende Heizungen oder dicht schließende Türen sollte man lieber nicht in allen Bussen erwarten.

In China gilt das Gesetz des Stärkeren, demzufolge sind Begriffe wie Arbeitsschutz, Unfallvorsorge oder gar Rücksicht zwar durchaus Bestandteile der chinesischen Sprache, kommen im Alltagsleben der Chinesen aber so gut wie nicht vor. Bitte seien Sie vorsichtig und achten Sie auf Ihre Umgebung!

Um unsere Zeit in China bestmöglich nutzen zu können, geht es morgens bereits früh los, das Frühstück werden wir meist abgepackt mitnehmen oder einen kurzen Stop an einem Nudel- oder Maultaschenstand einlegen, mittags gibt es in der Regel einen kleinen Snack unterwegs, abends wird dann reichlichst geschlemmt. Original chinesisch natürlich, was meistens anders aussieht und garantiert anders schmeckt als beim Chinesen an der heimischen Ecke!

Die Kosten des Landprogramms stellen eine Art "All-Inclusive" dar. Ihre Nebenkosten auf dieser Reise beschränken sich daher auf exzessiven Getränkekonsum außerhalb des "All-Inclusive" oder potentielle Extra-Wünsche. Daneben fällt nur noch ein Beitrag zur Trinkgeldkasse an. Rechnen Sie als allgemeine Größenordnung mit etwa 150 Yuan pro Tag ... Sollten Sie den Sandaolinger Funkenflug jeden Abend erleben wollen, müssten wir dafür nochmals sammeln gehen.

Bitte lesen Sie sich unbedingt auch unsere Anmerkungen zum Thema "Auslandsreisekrankenversicherungen" durch. Auf unserer China-Reise im Februar 2013 wurde ein Teilnehmer krank. Ohne Versicherung wäre er im chinesischen Krankenhaus in Fuxin geblieben - und hätte nicht heimfliegen können. Vier Tage vor Beginn unserer Indien-Tour 2016 mußte ein Teilnehmer krankheitsbedingt absagen - die Stornokosten betrugen 75%! Sparen Sie nicht am falschen Ende, dafür ist eine Auslandsreisekrankenversicherung da.

Temperaturen & Technik:
Es wird kalt. Wir haben auf vorangegangenen Reisen Werte bis zu -20?C erlebt, ein manchmal stark wehender Wind macht Ihnen nur dann nichts aus, wenn Sie sich mit Ihrer Kleidung bestens auf "Winter" eingestellt haben. Wir erwarten eine sehr trockene Kälte, die wesentlich besser zu ertragen ist als die feuchte Winterzeit bei uns, teils Schnee. Die Sonne scheint meist intensiv.
Bringen Sie auf jeden Fall eine Kopfbedeckung gegen Wind und Sonne mit! Nutzen Sie auch stabile Schuhe (wir werden den ganzen Tag im Gelände unterwegs sein) und richten Sie sich auch kleidungsmäßig auf "Draußen" ein. Bitte lassen Sie Jacken oder Hosen in grellen Farben im Kleiderschrank zu Hause.

Einreisebestimmungen:
Für die Einreise nach China ist ein chinesisches Touristenvisum vorgeschrieben. Die Besorgung des Visums kostet uns z.Z. 170 Euro und kann für deutsche Staatsangehörige durch Tanago bei der Botschaft Chinas in Deutschland besorgt werden. Sie können es selber in die Hand nehmen und sparen etwa 70 €. Alle für die Visa-Beantragung notwendigen Unterlagen erhalten Sie von uns. Alle Teilnehmer benötigen einen Reisepaß, der über den Reisetermin hinaus mindestens noch sechs Monate gültig sein und mindestens 2 freie Seiten enthalten muß. Diese Angaben betreffen nur deutsche Staatsangehörige. Bitte prüfen Sie die gegebenenfalls abweichenden Bestimmungen für Ihr Heimatland!

Bis bald in China!